O canal fluvial Elblag, também chamado de canal Elblag-Ostroda, é o mais longo ainda em funcionamento na Polônia. Com 80 quilômetros de comprimento, sua peculiaridade é a engenharia usada na época em uma parte do rio que é descontinuada e o barco é levantado e carregado por um trilho até o outro lado do rio.

Essa rota tem uma distância de aproximadamente dez quilômetros e, por causa da diferença na altura, foi preciso criar um sistema de inclinação para que o barco fosse elevado para fora da água e colocado em terra firme para depois voltar a navegar livremente.

O sistema, considerado o mais inteligente da época, consiste em dois carrinhos sob dois trilhos, como se fosse uma linha férrea.

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